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離子滲金屬（滲碳）設(shè)備與原理

本文圖文介紹了離子滲金屬（滲碳）設(shè)備及其工作原理。

板材零件滲碳淬火中出現(xiàn)的問題及改進(jìn)

18Cr2Ni4WA鋼滲碳層邊界潤滑磨損特性

采用18Cr2Ni4WA鋼，在氣體滲碳爐中，碳勢為1.0%，920℃的條件下進(jìn)行5h滲碳，對試樣重新加熱淬火，并通過回火、冷處理等方法改變滲層中的奧氏體量。

鉻鎳鋼齒輪滲碳淬火新工藝

鉻鎳鋼齒輪，特別是20Cr2Ni4鋼齒輪，以往由于滲碳淬火后表層存在大量的殘余奧氏體，所以在滲碳后淬火之前進(jìn)行一次高溫回火，即一次淬火法。

Q235A鋼木工刨刀快速膏劑滲碳

分別用箱式爐及感應(yīng)加熱對Q235A鋼制木工刨刀進(jìn)行快速局部膏劑滲碳，均可得0.4 mm深的滲 層。

噴丸強(qiáng)化對25MoCr5鋼滲碳齒輪組織及性能的影響

研究了噴丸參數(shù)對殘余壓應(yīng)力的影響，分析了噴丸對滲碳層硬度和顯微組織的影響，初步探討了噴丸后進(jìn)行應(yīng)力松馳低溫回火所對應(yīng)的殘余應(yīng)力場。

滲碳齒輪熱處理的變形控制

滲碳齒輪的熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強(qiáng)度、噪聲和壽命，影響滲碳熱處理變形的因素較多，只有控制各方面的因素才能將變形控制到較小程度。

低壓真空滲碳工藝的探討

本文在利用北京易西姆工業(yè)爐科技發(fā)展有限公司研發(fā)的低壓真空滲碳設(shè)備和技術(shù)的基礎(chǔ)上，對低壓真空滲碳工藝進(jìn)行了一些初步的探索。

采用稀土共滲技術(shù)解決汽車齒輪滲碳存在的問題

滲碳工藝的分類與選擇

本文講述了滲碳工藝的分類及不同滲碳工藝的特點和工藝的選擇。

滲碳工藝之工件滲碳后的熱處理工藝

本文敘述了滲碳工藝之工件滲碳后的熱處理工藝，包括滲碳后直接淬火工藝、滲碳后加熱淬火工藝、滲碳后雙重?zé)崽幚淼取?/p>

什么是井式爐滲碳?

固體滲碳技術(shù)概述

滲碳就是向鋼的表面層滲體碳原子的過程。即把工件放入滲碳?xì)夥罩性?00-950℃加熱保溫，使鋼件表面層增碳的過程。

滲碳工藝的六種常見方法

本文講述了六種滲碳工藝常見方法。

滲碳常見的五種缺陷和相應(yīng)的防止方法

本文講述了五種滲碳常見的缺陷和相應(yīng)的防止方法。

壓鋁模的加氧氮碳同滲

加氧氣氮碳共滲處理可在井式滲碳爐進(jìn)行，用液氨，氧氣和氮氣作為滲劑。

工業(yè)爐滲碳工藝的詳細(xì)介紹

滲碳是指使低碳鋼的工件具有高碳鋼的表面層，再經(jīng)過淬火和低溫回火，使工件的表面層具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。

圓錐齒輪失效分析

用凈化后的天然氣代替甲醇-丙酮齒輪滲碳的質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益

安徽星瑞齒輪傳動有限公司已成功地以凈化后的天然氣代替甲醇-丙酮用于齒輪滲碳。

滲碳淬火件磨削裂紋形成的原因和防止措施

本文側(cè)重滲碳淬火件磨削裂紋的探討，同時希望各工廠、企業(yè)采用各種措施減少變形，達(dá)到不磨齒少磨齒以共勵之。