Pro/E教程
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ProE/NC應(yīng)用的工藝處理規(guī)范以及高效加工的實現(xiàn)研究
本文基于Pro/ENGINEER平臺，研究了NC模塊的工藝處理和規(guī)范以及建立刀具數(shù)據(jù)庫的方法，并通過靈活應(yīng)用建立起的刀具數(shù)據(jù)庫等功能，快速提高了編程效率。
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PROE工程圖中筋的剖面畫法
在PROE等CAD軟件中，直接使用剖面對筋特征進(jìn)行剖切時，將產(chǎn)生不合理的地方，不能直接生成符合國標(biāo)的工程圖畫法，筆者采用兩種方法，解決了PROEWILEFIRE 5.0中筋出圖時的這一難題。
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Proe管路設(shè)計探討
介紹了一種在Proe中設(shè)計柔性軟管，使其更符合工程習(xí)慣的方法，該方法能使同一型號的軟管總成在Proe中擁有多種彎曲形狀，且明細(xì)表中只出現(xiàn)一個代號，而數(shù)量與實際使用相符。
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Proe行為建模功能在計算容器刻度中的應(yīng)用
簡單介紹Proe行為建模功能原理，及利用該功能解決在實際生產(chǎn)容器中難以用數(shù)學(xué)公式計算的容積及刻度標(biāo)注的現(xiàn)實問題。
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PROE機(jī)構(gòu)運動分析模塊在平面連桿機(jī)構(gòu)教學(xué)中的應(yīng)用
通過對曲柄搖桿、擺動導(dǎo)桿等機(jī)構(gòu)進(jìn)行仿真并進(jìn)行運動分析，得到機(jī)構(gòu)傳動角、急回特性及死點位置等工作特性最直接的素材，并應(yīng)用于教學(xué)，使學(xué)生對急回特性、死點位置等抽象概念有感性認(rèn)識，取得較好的教學(xué)效果。
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基于Pro/E的輸送機(jī)帶輪的優(yōu)化設(shè)計
利用Pro/E軟件的參數(shù)化功能實現(xiàn)了單槽V型帶輪的實體建模，同時應(yīng)用其內(nèi)在的Mechanica模塊對建立的參數(shù)化模型進(jìn)行仿真和有限元分析。
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基于Proe/Adams/Matlab起重機(jī)虛擬樣機(jī)研究
本文以某起重機(jī)為例，探討了采用Proe/Adams/Matlab完成起重機(jī)的機(jī)電液系統(tǒng)建模，并對起重機(jī)進(jìn)行了機(jī)電液一體化仿真分析。
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基于Proe/Mechanica接插件收口工具關(guān)鍵零件的疲勞分析
通過Proe/Mchanica structure強(qiáng)大的計算、模擬功能， 對圓形接插件的插孔收口零件的疲勞分析。
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基于Proe5.0與Ansys-Workbench板材起重運輸三工位上料機(jī)機(jī)架主梁的有限元分析
本文在板材起重運輸三工位上料機(jī)機(jī)架受力分析的基礎(chǔ)上，對其中起重要作用的機(jī)架主梁利用Ansys-Workbench進(jìn)行有限元分析。
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Pro/E軟件定制開發(fā)實現(xiàn)分析
提出了Pro/E軟件在雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域二次開發(fā)的方向和基本思路，為Pro/E軟件的推廣與應(yīng)用提供了參考。
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機(jī)床夾具標(biāo)準(zhǔn)件的特點及其Pro/E環(huán)境下的建模方法
介紹了各類標(biāo)準(zhǔn)件在Pr/E環(huán)境下的建模及形成系列化的方法，說明了特定規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)件生成的步驟。
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基于Mathcad和Pro/E的弧面分度凸輪實體建模及加工仿真
本文中利用Mathcad編程以確定弧面凸輪實體建模過程中所需的重要尺寸和參數(shù)，然后將Mathcad文件與Pro/E中的零件特征關(guān)聯(lián)起來以實現(xiàn)實體建模。
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基于Pro/E Manikin的拖拉機(jī)駕駛室人機(jī)工程評價方法
拖拉機(jī)人機(jī)工程學(xué)研究方法比較多，本文運用Pro/E Manikin 模塊對拖拉機(jī)駕駛室人機(jī)工學(xué)設(shè)計進(jìn)行研究。
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基于Pro/E的發(fā)動機(jī)連桿設(shè)計系統(tǒng)開發(fā)
利用Pro/E的二次開發(fā)工具Pro/TOOLKIT及其相關(guān)接口函數(shù)，對發(fā)動機(jī)連桿部件進(jìn)行可視化Pro/E Wildfire 5.0 系統(tǒng)開發(fā)。
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基于Pro/E二次開發(fā)的直齒圓柱齒輪的自動建模
以Pro/E自帶的Pro/Toolkit開發(fā)包為平臺，結(jié)合Visual Studio 2005編程軟件，對Pro/E進(jìn)行二次開發(fā)，完成了直齒圓柱齒輪的自動建模程序。
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基于Pro/E和ADAMS的步進(jìn)機(jī)構(gòu)的仿真
通過采用摩擦角以及全約束力的作圖法求解步進(jìn)機(jī)構(gòu)關(guān)鍵參數(shù),并把關(guān)鍵參數(shù)通過Pro/E建立3D模型,然后導(dǎo)入ADAMS里進(jìn)行運動學(xué)和動力學(xué)的仿真分析。
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基于Pro/E和ANSYS的掘進(jìn)機(jī)截割部行星齒輪的模態(tài)分析
結(jié)合掘進(jìn)機(jī)截割減速箱設(shè)計介紹了一種基于Pro/E和ANSYS 的行星齒輪模態(tài)分析方法。
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基于Pro/E模型的MATLAB/Simulink模型轉(zhuǎn)換
采用了基于特征設(shè)計技術(shù)和分層、分類的方式對裝配模型信息進(jìn)行提取和基于約束度組合推理的算法實現(xiàn)了簡單約束轉(zhuǎn)運動副，能將Pro/E模型轉(zhuǎn)換為Simulink模型。
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