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機(jī)械真空泵

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推薦復(fù)合分子泵牽引級參數(shù)對氦質(zhì)譜檢漏儀性能的影響

復(fù)合分子泵作為氦質(zhì)譜檢漏儀的重要部件，其自身的幾何參數(shù)在影響抽氣性能的同時(shí)也影響檢漏儀的檢測性能。

羅茨泵機(jī)組(羅茨泵)有效抽速的計(jì)算方法

羅茨泵機(jī)組中羅茨泵的有效抽速實(shí)際上就是機(jī)組的抽速。由以上分析可知，它除了與羅茨泵本身的理論抽速有關(guān)外，還決定于泵的最大零流量壓縮比 K0max及前級泵的實(shí)際抽速Sv 。
間隙流導(dǎo)對羅茨泵的最大零流量壓縮比的影響

要提高羅茨泵的最大零流量壓縮此,降低羅茨泵的間隙流導(dǎo)是最長有效的手段, 最有效的方法是降低羅茨泵的各項(xiàng)間隙和排氣溫度.
影響羅茨泵的最大零流量壓縮比的因素

抽氣速率與極限壓力都不能準(zhǔn)確全面地反映羅茨泵的整體技術(shù)性能, 其數(shù)據(jù)往往受到前級泵和最大零流量壓縮比的影響，而羅茨泵的間隙流導(dǎo)和轉(zhuǎn)子返流速率又影響著最大零流量壓縮比。
高真空直排大氣干泵——OnTool干泵

介紹了OnTool干泵高真空直排大氣干泵,說明了目前國外高真空直排大氣的干泵的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、抽氣性能和應(yīng)用情況的最新進(jìn)展,并進(jìn)行了討論,為國內(nèi)從事真空應(yīng)用和干泵研發(fā)人員提供參考。
高真空直排大氣干泵——EPX干泵介紹

EPX干泵是基于Hol2weck級即牽引分子泵的原理,在Holweck級提高抽速和壓縮比的基礎(chǔ)上,在排氣側(cè)串接上能夠高速攪動氣體、產(chǎn)生螺旋爬行上升的氣體流動,并在吸排氣口之間加入單向截止閥,從而實(shí)現(xiàn)直排大氣。
真空泵最佳工作范圍及選型注意事項(xiàng)

介紹了常見的幾種真空泵的極限真空度，以及根據(jù)所需要的抽速來計(jì)算泵的型號。
真空泵選型時(shí)主要影響因素

流量和真空泵所能達(dá)到的真空度是真空產(chǎn)品選型的兩大主導(dǎo)因素。
復(fù)合式真空發(fā)生器結(jié)構(gòu)示意圖

復(fù)合式真空發(fā)生器是把若干個(gè)噴嘴、擴(kuò)張管副用串聯(lián)、并聯(lián)的混合方式連接起來，用以實(shí)現(xiàn)大排氣量和高真空度。
泥漿泵的分類和用途與性能參數(shù)

泥漿泵的主要作用是在鉆進(jìn)過程中將泥漿隨鉆頭鉆進(jìn)注入井下，起著冷卻鉆頭，清洗鉆具、固著井壁、驅(qū)動鉆進(jìn)，并將打鉆后巖屑帶回地面的作用。
真空泵國家標(biāo)準(zhǔn)編號匯總

匯總了各種真空泵的國家標(biāo)準(zhǔn)。
油密封真空泵內(nèi)腔超過極限溫度的原因分析

建立高效通暢的趕氣系統(tǒng)、防止空氣進(jìn)入泵腔內(nèi)、泵軸的徑向密封口不能泄漏等等措施能夠有效的解決油密封真空泵內(nèi)腔超過極限溫度問題。
水環(huán)泵- 蒸汽噴射真空泵系統(tǒng)的應(yīng)用

介紹了寶鋼一煉鋼4#RH 中投入的水環(huán)泵和蒸汽噴射真空泵的組合泵形式的應(yīng)用, 描述了這個(gè)1500 kg/ h 真空泵系統(tǒng)的設(shè)備布置和技術(shù)參數(shù), 并給出了實(shí)際的運(yùn)行模式和最終的性能測試結(jié)果。最后強(qiáng)調(diào)了其節(jié)能經(jīng)濟(jì)效益非常顯著
無油分子泵機(jī)組的設(shè)計(jì)方案

泵間配合的計(jì)算、機(jī)組方案的設(shè)計(jì)、連接管路、儀器支架的設(shè)計(jì)及選擇都能使得此無油分子泵機(jī)組最大限度地發(fā)揮了優(yōu)點(diǎn)避免了缺陷, 較好地滿足了使用要求, 為今后選購單泵和組裝無油分子泵機(jī)組提供了可靠的理論和實(shí)驗(yàn)依據(jù)
分子泵抽速測試系統(tǒng)與方法

在不同Xe氣流量下測量了F2400ö3500 和F2250ö1500 分子泵對Xe氣的抽速, 指出分子泵對Xe 氣的抽速是其對N 2 抽速的0. 6～0. 8 倍。這一折算系數(shù)和泵的型號有關(guān), 和泵口真空度也相關(guān)。
羅茨真空泵的維修保養(yǎng)和常見故障分析

羅茨真空泵的常規(guī)維修保養(yǎng)，一些常見故障原因及其消除方法。
氣體噴射泵噴嘴口徑的計(jì)算對抽速匹配的重要性

液環(huán)泵與氣體噴射泵的抽速配比有一臨界值, 超過此臨界值氣體泵的工作就不正常。根據(jù)我們的試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì), 在最佳抽速配比時(shí), 氣體泵有最低的極限壓力，此時(shí)壓力比K0= 液環(huán)泵入口壓力/氣體泵入口壓力=16～19, 壓力比K
影響液環(huán)泵性能的幾個(gè)主要因素

液環(huán)泵的葉片傾角與液流速度、葉輪與泵蓋之間的間隙大小、液環(huán)泵的調(diào)壓孔都對液環(huán)泵抽速等性能有著重要的影響。
液環(huán)泵的汽蝕現(xiàn)象界限圖

液環(huán)泵的汽蝕現(xiàn)象界限曲線上方是汽蝕區(qū), 曲線下方是安全工作區(qū)。用戶只要根據(jù)工作水溫, 查找汽蝕現(xiàn)象界限曲線, 只要工作在曲線下方的壓力范圍內(nèi), 就不會發(fā)生汽蝕。
分子增壓泵的極限壓強(qiáng)、返油率及抽速測試

用標(biāo)準(zhǔn)極限壓強(qiáng)測試罩對分子增壓泵進(jìn)行了極限壓強(qiáng)的測試，同時(shí)利用質(zhì)譜對測試罩里的殘余氣體進(jìn)行分析，得出分子增壓泵的返油率非常低，另外利用滴管流量計(jì)法對分子增壓泵進(jìn)行抽速測試。
離心泵flash動畫演示工作原理

先將離心泵內(nèi)充滿液體，然后啟動離心泵，葉輪快速轉(zhuǎn)動，葉輪的葉片驅(qū)使液體轉(zhuǎn)動，液體轉(zhuǎn)動時(shí)依靠慣性向葉輪外緣流去，同時(shí)葉輪從吸入室吸進(jìn)液體。